Utumiaji wa nyenzo za conductive za mafuta katika utaftaji wa joto wa pakiti ya betri ya nguvu

Halijoto ya juu sana ina athari mbaya kwa watu au vitu, haswa magari mapya yanayotumia nishati.Pakiti ya betri ya nguvu ni chanzo cha pato la magari mapya ya nishati.Ikiwa halijoto ya pakiti ya betri ya nishati ni ya juu sana, ni rahisi kutoa upunguzaji wa uwezo wa betri, kupungua kwa nguvu, na rahisi kusababisha kukimbia kwa mafuta.Kwa hiyo, joto la juu sana kwa pakiti ya betri ya nguvu itaathiri maisha yake ya huduma, utulivu na utendaji wa uendeshaji.

Kifurushi cha betri ya nguvu kitatoa mkondo mkubwa wakati wa kukimbia, wakati ambapo joto nyingi litatolewa.Kuleta joto kwa wakati kwa nje ni hatua muhimu ya kazi nzima ya kusambaza joto.Mifumo ya kupozea ya kawaida ni kupoeza hewa, kupoeza kioevu, mifumo ya kupoeza moja kwa moja, kupoeza kwa PCM na kupoeza bomba la joto, n.k., ambayo yana kitu sawa ni kupeleka joto la ziada la pakiti ya betri ya nguvu hadi nje, ili betri. pakiti inaweza kudumisha kiwango sahihi cha joto kufanya kazi.

Kwa njia yoyote, zinahitaji matumizi yavifaa vya conductive vya joto.Nyenzo ya conductivity ya joto ni jina la jumla la nyenzo zilizofunikwa kati ya kifaa cha kupokanzwa na kifaa cha kusambaza joto na kupunguza upinzani wa joto kati ya hizo mbili.Jukumu lavifaa vya conductive vya jotoni kujaza pengo kati ya kifaa inapokanzwa na kifaa joto itawaangamiza, kuondoa hewa katika pengo, kupunguza kuwasiliana mafuta upinzani kati ya hizo mbili, ili kuboresha upitishaji joto kasi kati ya hizo mbili, ili kuhakikisha utendaji na utendaji. maisha ya huduma ya pakiti ya betri ya nguvu.